Si alguna vez has ido a obtener una tabla de snowboard, seguramente te has encontrado con estos términos profesionales: base sinterizada (sintered) y base extruida (extruded). A fácil vista, ambas parecen plástico negro (o de colores), pero la realidad es que lo que hay debajo de tus pies determinará cómo te deslizas, cuánto mantenimiento precisas y cuánto dinero te marchas a gastar.
En este articulo, vamos a desglosar las diferencias para que elijas la que mejor se ajuste a tu estilo de riding.
¿De qué están fabricadas las suelas de snowboard?
Ambas bases están fabricadas con un material llamado Polietileno (P-Tex). La diferencia no está en el material base, read more sino en cómo se trata.
1. Base Extruida: La opción "todo lote" y económica
La base extruida se fabrica derritiendo los pellets de polietileno y luego forzándolos por medio de una manera mecánica para crear una hoja plana. Imagina que es como realizar churros o emplear una prensa de play-doh.
Ventajas:
- Precio: Es mucho más económica de generar, por lo que las tablas de gama baja y media acostumbran a llevarla.
- Cuidado mínimo: No es un material poroso, lo que quiere decir que no "bebe" mucha cera. Aun si no la enceras en toda la temporada, la tabla proseguirá deslizándose aceptablemente.
- Simple reparación: Si pisas una piedra y haces un rayón, se repara muy de manera fácil con una barra de P-Tex y una espátula.
Desventajas:
- Velocidad limitada: Es menos rápida que la sinterizada, singularmente en nieve húmeda o primavera.
- Menos retención de cera: Al no tener poros, la cera se queda en la superficie y se marcha rápido.
2. Base Sinterizada: El estándar de la alta competición
La base sinterizada se fabrica triturando el polietileno en polvo, que luego se somete a una presión y calor muy altos para formar un bloque sólido que luego se corta en láminas finas. Este desarrollo deja pequeños huecos o "poros" en el material.
Virtudes:
- Velocidad máxima: Es de manera significativa mucho más rápida que la extruida. Si disfrutas proceder a fuego o haces freeride y necesitas inercia para pasar zonas planas, esta es tu base.
- Absorción de cera: Gracias a su porosidad, absorbe considerablemente más cera y de forma mucho más profunda. Cuando está bien encerada, vuela.
Desventajas:
- Coste elevado: El proceso de fabricación es mucho más caro, con lo que suele hallarse en tablas de gama alta.
- Mantenimiento exigente: Si dejas de encerarla, se regresa blanca (se oxida) y se vuelve más lenta que una base extruida. Requiere atención incesante.
- Reparaciones bien difíciles: Es un material mucho más duro, con lo que los parches de P-Tex no suelen pegar tan bien como en las extruidas.
Comparativa rápida: Sinterizada vs. Extruida
| Característica | Base Extruida | Base Sinterizada |
|---|---|---|
| Precio | Económica | Más cara |
| Agilidad | Media | Alta (si está encerada) |
| Mantenimiento | Bajo | Alto |
| Durabilidad/Reparación | Fácil de reparar | Mucho más resistente pero bien difícil de arreglar |
| Ideal para | Principiantes, Jibbing (Park) | Avanzados, Freeride, Pista |
¿Cuál deberías seleccionar?
La contestación depende exclusivamente de tu perfil como rider:
Elige una base EXTRUIDA si:
- Eres principiante y no deseas gastar una fortuna.
- Disfrutas el Park (Jibbing): Vas a destrozar la tabla contra barandillas y cajones, conque preferirás algo fácil y barato de reparar.
- Eres un poco perezoso con el mantenimiento y solo deseas sacar la tabla del estacionamiento y subir a la montaña sin pasar por el taller.
Elige una base SINTERIZADA si:
- Eres un rider de nivel intermedio o adelantado.
- Disfrutas la agilidad y odias quedarte clavado en los llanos de la estación.
- Haces Backcountry o Freeride: En nieve virgen, la agilidad es tu amiga para no hundirte.
- No te importa dedicarle tiempo (o dinero en el taller) a encerar tu tabla cada 2 o 3 salidas.
Conclusión
No hay una base "mejor" que otra en términos absolutos, sino una base correcta para cada situación. Si andas empezando, una base extruida te va a dar todo lo que necesitas sin complicaciones. Pero si ahora buscas sensaciones fuertes y quieres exprimir cada curva, da el salto a la sinterizada: en el momento en que pruebas esa velocidad extra, no hay vuelta atrás.
Y tú, ¿qué escoges? ¿Velocidad punta o mantenimiento cero? ¡Cuéntanos en los comentarios!
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